對(duì)于共軌噴油器(Injector)試驗(yàn)臺(tái)的使用(use)我們需要掌握技巧，這樣才能延長(zhǎng)設(shè)備(shèbèi)的使用周期。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的作用（role）是測(cè)試（TestMeasure)調(diào)整噴油器在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)、校正（詞義:校對(duì)改正)轉(zhuǎn)速、怠速、起動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)的噴油量。
    打開(kāi)共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)機(jī)殼側(cè)板可看到柴油箱(The Fuel Tank)油標(biāo)，設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，柴油箱液面應(yīng)在三分之二以上。氣動(dòng)液壓泵為自填充型泵，一般來(lái)說(shuō)，無(wú)需使用空氣管線潤(rùn)滑器。當(dāng)驅(qū)動(dòng)活塞向上運(yùn)行時(shí)，將液體吸入泵內(nèi)，此時(shí)入口處的單向閥打開(kāi)，出口單向閥關(guān)閉。當(dāng)活塞向下運(yùn)行時(shí)，在液體一側(cè)會(huì)形成一定壓力，壓力會(huì)將入口處單向閥關(guān)閉，出口處單向閥打開(kāi)。氣動(dòng)液壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)循環(huán)。當(dāng)出口壓力升高時(shí)，氣動(dòng)液壓泵會(huì)減速運(yùn)行，并對(duì)差動(dòng)活塞產(chǎn)生一定阻力，當(dāng)力平衡時(shí)，氣動(dòng)液壓泵自動(dòng)停止運(yùn)行。當(dāng)出口壓力降低或氣體驅(qū)動(dòng)壓力增加時(shí)，氣動(dòng)液壓泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。否則進(jìn)行大流量噴油泵試驗(yàn)時(shí)，低壓油路夾雜空氣或無(wú)法供油。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)中的噴油壓力柔性(Flexible)可調(diào)，對(duì)不同工況可確定所需的佳壓力，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性(integrity)能。由電磁閥(magnet valve )控制噴油，其控制精度（度）較高，高壓油路中不會(huì)出現(xiàn)氣泡(gas bubble)和殘壓為零的現(xiàn)象，因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)范圍(fàn wéi)內(nèi)，循環(huán)噴油量變動(dòng)小，各缸供油不均勻可得到改善，從而減輕柴油機(jī)的振動(dòng)（vibration）和降低排放。
    調(diào)整完畢后，打開(kāi)共軌噴油器(Injector)試驗(yàn)臺(tái)的油量計(jì)量裝置即油杯，檢測(cè)(jiǎn cè)噴油量的數(shù)量及各缸之間的散差，然后分別對(duì)每缸進(jìn)行調(diào)整。CEJN快速接頭請(qǐng)勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周?chē)逊e于交流電端子上的灰塵與異物可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或造成觸電；請(qǐng)避免踩到或擠壓交流電源線；清潔控制儀時(shí)請(qǐng)拔掉電源線。液壓拉伸器是全球先進(jìn)的螺栓預(yù)緊和拆卸工具，液壓螺栓拉伸器以產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、使用方便，安全性高等，被廣泛用于大直徑螺栓的預(yù)緊。實(shí)踐證明，液壓拉伸器對(duì)設(shè)備的損傷小，聯(lián)接組件受力均勻，螺栓聯(lián)接的可靠性高。符合標(biāo)準(zhǔn)即調(diào)整完畢。