1．噴油器 試驗(yàn)臺(tái)務(wù)必裝有規(guī)范噴油器。用其他噴油器將造成很大的數(shù)據(jù)誤差。因?yàn)檗I車的轉(zhuǎn)速比呈持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，輸出功率也增加，必然總流量也持續(xù)增加，剩余油擴(kuò)大，噴油器的出現(xiàn)偏差的原因也隨著擴(kuò)大。針對(duì)每循環(huán)系統(tǒng)供油量不超150mm3的噴油器可選用軸針式規(guī)范噴油器。而每循環(huán)系統(tǒng)供油量超過(guò)150mm，低于300mm要選用孔平板式規(guī)范噴油器。選用法國(guó)BOSCH企業(yè)DNl2SDl2針型閥偶件與國(guó)內(nèi)非標(biāo)針型閥偶件zS4SI在6缸B型泵上開展供油速率特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示在200r／min時(shí)剩余油差6ml；在900r／min和1000r／min時(shí)，剩余油差2ml。2．開啟壓力 美國(guó)Hartridge企業(yè)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子式柴油泵與噴油器開啟壓力的關(guān)聯(lián)，開展了試驗(yàn)科學(xué)研究，證實(shí)噴油器開啟壓力造成的較大 出現(xiàn)偏差的原因達(dá)1.7％，每提升 0.3MPa，出現(xiàn)偏差的原因提升1％，噴油器開啟壓力減少時(shí)，點(diǎn)火提前角提升，開啟壓力提升時(shí)，點(diǎn)火提前角降低。應(yīng)常常查驗(yàn)開啟壓力，并開展清理。3．高壓油管 高壓油管的內(nèi)徑、長(zhǎng)短及彎曲半徑對(duì)供油量都是有危害，半經(jīng)小、內(nèi)螺紋表層不光滑、長(zhǎng)短提升、彎曲半徑降低時(shí)，對(duì)油流動(dòng)性的摩擦阻力增加，均會(huì)使供油量少。用長(zhǎng)600Mm，直徑D7mm，內(nèi)徑D2±0.016毫米和D2 0.095毫米輸油管做比照實(shí)驗(yàn)，在1000r／min時(shí)剩余油差3Ml／1000次，內(nèi)徑近于供油量大，高壓油管長(zhǎng)短每提升30mm可造成1％的出現(xiàn)偏差的原因。對(duì)低速檔可靠性危害很大。試驗(yàn)臺(tái)用規(guī)范噴油器和高壓油管應(yīng)成對(duì)應(yīng)用，如出輸油泵緊座直徑不一樣，沒法接高壓油管時(shí)，可選用變頭開展聯(lián)接，不毀壞規(guī)范系統(tǒng)軟件。 海特技術(shù)專業(yè)為您出示柴油泵試驗(yàn)臺(tái)_高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)_高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)_高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)，要買柴油泵試驗(yàn)臺(tái)就選擇海特！